– 5G FORUM
SEVILLA 13 May. (CIBERPRO) –
La IX edición del 5G Forum, que tiene lugar en Sevilla del 12 al 15 de mayo en el Auditorio Cartuja –gestionado por Yventu– en Sevilla TechPark, ha sido el escenario para la introducción de Cibermov, un nuevo Centro de Excelencia en Ciberseguridad aplicada a la Movilidad Conectada. Esta iniciativa innovadora busca posicionar a Castilla y León –en particular a Valladolid– como «un centro de referencia internacional en el ámbito del vehículo conectado y la movilidad inteligente».
Según ha comunicado 5G Forum en un boletín, la propuesta se presentó en una mesa redonda donde participaron la jefa de Área de Digitalización y Sostenibilidad del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (Icecyl), Itzíar Martín Alonso; el encargado de proyectos de movilidad conectada de Renault Group España, Pablo Camblor; y el manager de preventa de Administraciones Públicas en MasOrange, Francisco López Conde. Discutieron el potencial que tiene esta iniciativa para «acelerar el avance de nuevas tecnologías relacionadas con la automoción conectada, las infraestructuras inteligentes y la ciberseguridad en el automóvil».
Durante el evento, se indicó que Cibermov forma parte de la red territorial de especialización tecnológica en ciberseguridad promovida por el Gobierno de España y coordinada por Incibe, dentro de la estrategia nacional respaldada por fondos europeos Next Generation EU. Así, Castilla y León lidera el llamado Nodo 1, junto con Andalucía y País Vasco, enfocándose en movilidad conectada y automoción, uno de los pilares industriales de la comunidad.
Además, durante la discusión se resaltó que «más del 22% del PIB regional está relacionado con el sector de la automoción y la movilidad», destacando «la importancia estratégica de un ecosistema que incluye cinco plantas de ensamblaje, miles de empleos cualificados y una significativa capacidad de exportación».
UN LABORATORIO URBANO CONECTADO PARA VALIDAR EL FUTURO DEL VEHÍCULO INTELIGENTE
Cibermov se presenta como un laboratorio urbano al aire libre, creado para desarrollar, validar y probar nuevas soluciones de movilidad conectada segura antes de su comercialización. El circuito, ubicado en la ciudad de Valladolid, abarca diferentes escenarios urbanos reales como avenidas principales, zonas céntricas, rondas de circunvalación, carriles bici, intersecciones y pasos subterráneos, «lo que permite evaluar el desempeño de las tecnologías en condiciones reales de tráfico».
Por su parte, Renault Group España ha destacado el «significativo» cambio que está experimentando el sector de la automoción, que se está transformando de un modelo basado únicamente en sensores y percepción humana a un ecosistema en el que vehículos, infraestructuras y usuarios intercambian información de manera continua y en tiempo real.
En este contexto, el responsable de proyectos de movilidad conectada ha señalado que «el vehículo ya no solo percibirá el entorno, sino que será capaz de comunicarse con otros vehículos, con la infraestructura, y con peatones o ciclistas». Además, ha enfatizado cómo esta nueva generación de movilidad presenta «enormes» oportunidades y nuevos retos tecnológicos y de seguridad.
Además, el proyecto integra tecnologías avanzadas como cámaras inteligentes, radares, pantallas LED, sensores, vehículos conectados y servidores de computación en el borde (edge computing), lo que permite desarrollar casos de uso relacionados con la percepción cooperativa entre vehículos, detección de usuarios vulnerables, control inteligente de velocidad, gestión avanzada de aparcamientos, o protección en entornos escolares.
En este marco, uno de los componentes clave del proyecto es la infraestructura de comunicaciones desarrollada por MasOrange, que sirve como la «columna vertebral tecnológica» del entorno experimental. Cibermov incluye una red privada 5G que ha sido configurada específicamente para el circuito, combinando frecuencias de 3,5 GHz y 700 MHz para «asegurar tanto capacidad como cobertura».
Además, la arquitectura integra capacidades avanzadas como network slicing, priorización de tráfico y edge computing local, lo que permite reservar recursos de red para aplicaciones críticas de movilidad conectada y disminuir latencias en tiempo real. En este sentido, el manager de preventa de Administraciones ha explicado que «se han implementado mecanismos capaces incluso de liberar recursos de usuarios no prioritarios para asegurar las comunicaciones críticas en tiempo real».
Sin embargo, la infraestructura también incluye una plataforma MQTT desarrollada por Orange, que actúa como un intermediario inteligente para distribuir únicamente la información relevante a cada vehículo o sistema conectado, optimizando así el rendimiento de las comunicaciones. Cibermov integra tecnologías Vehicle-to-Everything (V2X), tanto ITS-G5 como C-V2X, que permiten habilitar comunicaciones directas entre vehículos, infraestructuras y otros usuarios de la vía.
LA CIBERSEGURIDAD, EJE CENTRAL DEL PROYECTO
La ciberseguridad es uno de los pilares fundamentales de Cibermov. El proyecto incluye infraestructuras PKI específicas, sistemas avanzados de detección de anomalías basados en contexto, monitorización continua, ejercicios avanzados de simulación de ataques (red teaming) y técnicas orientadas a asegurar comunicaciones seguras dentro del ecosistema conectado.
En este sentido, los responsables del proyecto han destacado que «todo el ecosistema ha sido diseñado con la ciberseguridad como elemento transversal», subrayando la importancia de validar este tipo de tecnologías antes de su futura implementación masiva en ciudades y redes de transporte inteligentes.
Igualmente, los participantes han coincidido en señalar el carácter innovador de la iniciativa, que transformará a Valladolid en el primer circuito urbano abierto de movilidad conectada y ciberseguridad de estas características en España y uno de los primeros en Europa.
Actualmente, Cibermov está concluyendo su fase de implementación y validación e inicia la etapa de demostración tecnológica, que se prolongará hasta septiembre de 2026. Posteriormente, el Ayuntamiento de Valladolid asumirá la gestión del entorno con el fin de establecerlo como plataforma permanente de innovación. «Valladolid se convierte así en un laboratorio urbano de referencia para validar el futuro de la movilidad conectada segura».
